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制造業(yè)物流的發(fā)展與第三方大件物流公司的價(jià)值貢獻(xiàn)

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掃一掃!制造業(yè)物流的發(fā)展與第三方大件物流公司的價(jià)值貢獻(xiàn)掃一掃!
瀏覽:- 發(fā)布日期:2020-07-13 12:09:08【

何謂第三方大件物流公司?第三方大件物流企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)是什么?對于這個(gè)問題有不同的看法,有人認(rèn)為物流就是運(yùn)輸加倉儲,

再加上包裝、配送等配套服務(wù),即可稱為第三方大件物流公司。這是傳統(tǒng)的理解。

我們認(rèn)為,運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送等單項(xiàng)活動是現(xiàn)代物流中的不可缺少的環(huán)節(jié),屬于基礎(chǔ)物流服務(wù)范疇,

它們的價(jià)值貢獻(xiàn)主要是解決貨物、物料、商品實(shí)體從甲地到乙地運(yùn)動過程中的空間與時(shí)間上的間隔,

不能體現(xiàn)現(xiàn)代物流的價(jià)值內(nèi)涵。而第三方物流是指生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè),把原來屬于自己處理的自營物流活動,

以合同形式委托給專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全過程

管理和控制的一種物流運(yùn)作和管理的業(yè)務(wù)模式。從事這種專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)則稱為第三方大件物流公司

第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)范圍不僅包含單項(xiàng)的基礎(chǔ)物流服務(wù),還包括綜合的、配套服務(wù)和增值服務(wù),

它的價(jià)值貢獻(xiàn)是通過供應(yīng)鏈管理,為客戶提供一體化的物流解決方案,幫助制造企業(yè)高效地減少物流成本,其核心是通實(shí)現(xiàn)“零庫存

”降低庫存成本。

                                               大件物流公司


為什么說第三方大件物流公司的核心價(jià)值貢獻(xiàn)是降低庫存成本呢?大家知道,企業(yè)物流成本主要由運(yùn)輸成

本和庫存成本組成,庫存成本包括庫存資金成本、貨物倉儲成本和過期、破損、報(bào)廢等損耗成本。當(dāng)前,由于運(yùn)輸市場的開放,

市場競爭尤其是運(yùn)價(jià)之爭更為劇烈,由此企業(yè)的運(yùn)輸成本大幅降低,其挖掘潛力有限,而庫存成本至今尚未開墾,

挖掘潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,2000年底,我國庫存商品沉淀資金多達(dá)4萬億元,占當(dāng)年GDP近50%。

目前國際公認(rèn)的庫存商品與GDP的比例,發(fā)達(dá)國家一般不超過1%,發(fā)展中國家也不過5%,而我們是50%,這是何等差距?

據(jù)報(bào)載,今年7月份與年初相比,我國企業(yè)庫存又顯著上升,庫存占用資金已超過20%。去年國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)銷率最高時(shí)達(dá)到98%,

以全國工業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)值15萬億元計(jì),庫存積壓達(dá)3000億元,僅年支出利息就高達(dá)數(shù)億元,倉儲費(fèi)和損耗損失還不包括在內(nèi)。

這說明,庫存大、周轉(zhuǎn)慢,是我國企業(yè)物流成本居高不下的一個(gè)重要因素,如果庫存成本大幅下降,物流成本就大幅節(jié)約,

企業(yè)利潤就大幅增加了。因此說,通過供應(yīng)鏈管理幫助制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫存”,高效地降低庫存成本,

是第三方大件物流企業(yè)的核心價(jià)值貢獻(xiàn)。價(jià)值貢獻(xiàn)的實(shí)現(xiàn)



要實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零庫存”,高效地降低存成本,必須解決兩個(gè)問題,一是要搞清楚為什么要第三方大件物流公司來實(shí)現(xiàn)?

二是第三方大件物流公司如何實(shí)現(xiàn)?



第三方物流企業(yè)為制造業(yè)企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務(wù),這是社會化生產(chǎn)專業(yè)化分工和企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新的客觀要求。

國外第三方物流興起已有20多年了,它已成為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的主要物流模式,被大多數(shù)工商企業(yè)所接受。在美國,57%的工商企業(yè)使用第三方物流,日本是80%,歐盟是76%。世界第三方大件物流市場發(fā)展很快,據(jù)側(cè)算,1996年至2002年,全球物流市場的年平均增長率為4%,而全球第三方大件物流市場的年平均增長率為13%,是前者的3倍多。據(jù)美國《財(cái)富》雜志報(bào)道目前世界年收入5000萬美元以上的公司,都普遍開展了物流業(yè)務(wù)外包。世界第三方物流市場占社會市場總額的比率,以2002年計(jì),美國大致近10%,德國23%,法國38%,英國40%以上,日本高達(dá)80%。我國第三方物流發(fā)展是近幾年的事情,2001年?duì)I業(yè)額達(dá)400億人民幣,僅占整個(gè)物流市場份額外負(fù)擔(dān)2%,但年增長率以20%的速度遞增。



第三方物流服務(wù)市場為什么有如此的發(fā)展,其原因可從兩個(gè)主面來看:


一是制造業(yè)面對日趨激烈的市場競爭提高企業(yè)核心競爭力的需要。


隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化進(jìn)程的加速,市場競爭日趨激烈,制造業(yè)企業(yè),勢必要按照社會生產(chǎn)專業(yè)化分工的客觀要求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理創(chuàng)新,按照供應(yīng)鏈管理原則把企業(yè)主要精力放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上,把非核心業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)外包出去,變自營物流為外包物流,這樣做,能充分發(fā)揮企業(yè)的特點(diǎn),獲得更多的競爭優(yōu)勢,提高企業(yè)的核心競爭能力。


二是第三方物流企業(yè)的綜合化、專業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于制造業(yè)自營物流的運(yùn)行質(zhì)量和效率,給制造企業(yè)帶來多好處:


1.有利于專注主業(yè)。第三方物流服務(wù)有利于制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,將有限的人才、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)。


2.有利于節(jié)約費(fèi)用,減少資本積壓。第三方物流企業(yè)利用規(guī)模專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,提高各物流環(huán)節(jié)能力的利用率,實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的節(jié)省,使企業(yè)獲得者益。制造業(yè)企業(yè)還由于物流業(yè)務(wù)外包,可以減少或無須支出運(yùn)輸、倉儲設(shè)施的固定費(fèi)用以及員工有關(guān)支出。


3.有利于減少庫存。第三方物流企業(yè)通過精心策劃企業(yè)物流方案和適時(shí)的配送技術(shù)與手段,最大限度地減少企業(yè)庫存,減少庫資金占用。


4.實(shí)現(xiàn)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。制造業(yè)企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)外包,可以分散自營物流由于市場環(huán)境因素產(chǎn)生的投資風(fēng)險(xiǎn),分散因企業(yè)自身的資源、能力有限所產(chǎn)生的存貨、配送等風(fēng)險(xiǎn),所有這些風(fēng)險(xiǎn)都可由第三方物流企業(yè)承擔(dān)或與第三方物流企業(yè)共擔(dān)。


5.有利于提升企業(yè)形象,擴(kuò)大市場份額。第三方物流企業(yè)憑借豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的運(yùn)作與服務(wù),不斷提高企業(yè)顧客的滿意度,實(shí)現(xiàn)達(dá)到擴(kuò)大銷售、提高市場份額的目標(biāo)。


第三方物流企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值貢獻(xiàn)呢?