7月23日，G7聯(lián)合中國交通運輸協(xié)會物流投融資分會在上海舉辦“2020網(wǎng)絡(luò)貨運創(chuàng)新發(fā)展研討會”，會議邀請交通運輸部科學(xué)研究院、國家交通運輸物流公共信息平臺、天津港保稅區(qū)招商局、物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室、普洛斯金控等各領(lǐng)域?qū)＜页鱿?，圍繞著企業(yè)如何成為網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者、如何利用供應(yīng)鏈金融突破資金瓶頸等議題展開討論，共吸引近70家各行業(yè)頭部企業(yè)的近百位管理者參會。

會議上，國家交通運輸物流公共信息平臺公路互聯(lián)部主任孫單智分享到：自2016年交通運輸部辦公廳發(fā)布交辦運[2016]115號文件至今，網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)從試點一步一步朝著常態(tài)化轉(zhuǎn)變，市場占比節(jié)節(jié)攀升，過程中有可喜的成績，也有難啃的痛點?？傮w看下來，機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的，網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)態(tài)也將越來越規(guī)范。

國家交通運輸物流公共信息平臺公路互聯(lián)部主任 孫單智

交通運輸部科學(xué)研究院物流中心副研究員董娜表示，關(guān)于如何加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運信息化監(jiān)測促進(jìn)新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展，接下來將從強(qiáng)化信息監(jiān)測、培育龍頭企業(yè)、開展信用評價三方面，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)規(guī)范，行業(yè)化、規(guī)?；?、集中化的發(fā)展。

天津港保稅區(qū)招商局副局長任量也從區(qū)域優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、營商環(huán)境三方面給企業(yè)家們介紹了天津自貿(mào)試驗區(qū)、天津港保稅區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2019年天津港保稅區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1350億元，其中，現(xiàn)代物流服務(wù)全年收入390億元，區(qū)內(nèi)實現(xiàn)財政收入307億。借助?？諆筛蹆?yōu)勢，形成倉儲貨代、港口業(yè)、航空運輸業(yè)、遠(yuǎn)洋運輸業(yè)多式聯(lián)運體系，將現(xiàn)代物流，裝備制造，金融創(chuàng)新，電子信息、貿(mào)易結(jié)算等產(chǎn)業(yè)模塊融會貫通，互通有無。

未來，天津港保稅區(qū)會持續(xù)深化“放管服”改革，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)帶來更便捷的服務(wù)和更優(yōu)厚的政策扶持。

天津港保稅區(qū)招商局副局長 任量

G7副總裁黃叢在會議中介紹到：依托國家交通運輸部、國家稅務(wù)總局《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》以及天津港保稅區(qū)獨特的地理位置及政策支持，G7天津智慧物流科技園項目成功落地，致力于為貨主/物流行業(yè)提供三大服務(wù)：

1、 為傳統(tǒng)貨主/物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，提供一套免費完整的軟件系統(tǒng)，全面的技術(shù)支持;

2、 為貨主/物流企業(yè)降本增效提供可落地的整體解決方案;

3、 為企業(yè)的運作與業(yè)務(wù)的開展提供專業(yè)的，高效的運營支持。

今年以來，得益于天津港保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子的大力支持，G7天津智慧物流科技園的建設(shè)得到了質(zhì)的飛躍。打通了傳統(tǒng)貨主/物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)轉(zhuǎn)變的全流程，基于政府“放管服”與高效審批的新標(biāo)準(zhǔn)，最快僅需7天，園區(qū)企業(yè)即可落地開展業(yè)務(wù)。截止目前，G7天津智慧物流科技園已幫助一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)順利落戶天津港保稅區(qū)。

物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任、圓通速遞有限公司副總裁相峰先生主持了本次研討會的論壇環(huán)節(jié)，就“網(wǎng)絡(luò)貨運能給傳統(tǒng)企業(yè)物流帶來什么?地方政府如何賦能支持企業(yè)健康發(fā)展?傳統(tǒng)物流企業(yè)需要怎么樣的物流金融解決方案?”等問題，與G7副總裁黃叢、原天津港保稅區(qū)管委會副主任艾亞民、盛豐物流供應(yīng)鏈金融事業(yè)部總經(jīng)理李寶惠、普洛斯金控網(wǎng)絡(luò)貨運平臺業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李智勇進(jìn)行了深入探討。

物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任、圓通速遞有限公司副總裁相峰

其中，G7副總裁黃叢(左三)認(rèn)為：網(wǎng)絡(luò)貨運帶給整個行業(yè)最大的變革是網(wǎng)絡(luò)貨運將過去的線下交易同步到了線上，將業(yè)務(wù)操作和交易金融有機(jī)結(jié)合，這也使得物流行業(yè)借助科技的力量、提升了供應(yīng)鏈的整體效率。”

原天津港保稅區(qū)管委會副主任艾亞民(右二)則以天津政府為例，從三方面分享了政府職能部門如何支持企業(yè)健康發(fā)展：一、 職能賦能，搭建企業(yè)和政府職能部門的橋梁;二、 財政服務(wù)，政策上給予最大力度支持，推動金融產(chǎn)品配套服務(wù)落地;三、 創(chuàng)新支持，推動G7智慧物流園區(qū)建設(shè)。

近幾年，網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展使得整個物流市場進(jìn)入了更完善的數(shù)字化時代。G7和天津港保稅區(qū)也將共同致力于智慧物流科技園，為物流行業(yè)打造數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展環(huán)境。我們期待更多企業(yè)擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運趨勢，入駐G7智慧物流科技園，完成自我提升和降本增效!